HOT ! 【2024年最新】海外限定の人気アイテム Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系 パーツ

Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系。ハイエース 4WD デフ上げ スペーサー 1型～6型全年式。ハイエース4WD専用 デフ上げスペーサー 6点セット｜Yahoo!フリマ。チャーリー　青森県産米　まっしぐら2キロ　令和6年度米。おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。※適格請求書の発行はしておりません。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。。200系ハイエース4WD 気が付い フロント側デフ上げスペーサー。nismoフライホイール　s15シルビア　6速。カワサキz1000jバックステップ。空冷フォルクスワーゲン　FL A T 4 ハーストタイプシフター。値下げ！国内本物ホンダ4ストロークGX35エンジン　タンクガード付き新品未使用品。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフター。AE86 純正後期ドライブシャフト。シルビア 6穴ドライブシャフト 2本セット。マツダ スクラム　スズキ　エブリー　リアハブベアリング　送料込み。ロードスター NB8 ノーマル デフ玉 オープンデフ LSD無し NA8&NBに。シルビア 180sx クラッチディスク エクセディ NSD098U。jzx100 クラッチ。【実働外】ジムニーJA22Wリア デファレンシャル。大介スズキアドレスV125カメレオンファクトリー軽量クラッチアウター。シフトノブ　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド　イルスタイル。スズキ　クラッチキット。Masami Hirai　ニスモ カッパーミックス。ジムニー　JB23 ハイブリッジファースト　クラッチストッパー　jb23