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HOT ! 【2024年最新】海外限定の人気アイテム エンジンかかり難かったり、エンストすることが多くなった パーツ

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【2024年最新】海外限定の人気アイテム エンジンかかり難かったり、エンストすることが多くなった パーツの詳細情報

エンジンかかり難かったり、エンストすることが多くなった。スズキ アドレスV125g CF46A 実働! 自賠責あり! 自走引き取り。スズキ アドレスV125g CF46A 実働! 自賠責あり! 自走引き取り。チャーリー 青森県産米 まっしぐら2キロ 令和6年度米。ご覧頂きましてありがとうございます。スズキ アドレスV125G CF46A k6の規制前エンジンです、車輌を手放すために出品です、1年前に外しました、外した理由はアドレスはオイルレベルゲージ上の方まで入れても何千キロか走るとオイルレベルゲージギリギリだったりオイルが減っていました、調べるとこれはアドレス特有らしく私はオイル交換の頻度を早くしたり定期的にオイル量を確認して継ぎ足したりしていました、知り合いでも同じバイクを乗っていてその方が手放す時にストックで持っていたエンジン、シリンダーとかバルブシールだとかをオーバーホールしたエンジンを譲り受け載せ替えました、外したエンジンはストック用として保管しておりました、私的には定期的にオイル量を確認して継ぎ足したりするのは全然気にならなかったのでそれでもお気になさらない方はそのままでも載せ替えて使えますし、またメカニックな詳しいお方はオイルが減る原因がお分かりでしょうからご自身でオーバーホールして載せ替えて使って頂けると思います。駆動系とかは次のエンジンに載せ替えてしまっているのでありません。埼玉県川口市近辺から近県近市の方であれば私が直接持って行く事も可能です、また近くまで引き取りに来て頂くのが可能でしたらお値下げさせて頂きますので宜しくお願いします。。スズキ アドレスV125Gのウイークポイント、ステーターコイルの取。ヤマハ アクシスZ 送料込み シリンダヘッド中古品。ホンダ スーパーカブ カモメ 6V 純正エンジン 50CC クジラエンジン。NSR50 前期 純正 シリンダー NS50F NS-1 MBX 結構キレイ
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